Hallo zusammen!
Ich bin letzte Woche in den Besitz einer XLV750R gelangt (stand seit mehr als 10 Jahren) und nun geht`s ans "Reaktivieren" des guten Stücks ...
Ich fange derzeit einfach mal vorne an und benötige entweder einen - bezahlbaren - Hauptbremszylinder-Reparatursatz (orig. HONDA ca. 60.- €) oder evtl. alternativ dazu einen "passenden" kompletten Hauptbremszylinder einer XLV oder auch eines anderen Modells (nur von welchem Modell?).
Für ein Tips wäre ich dankbar ...