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Umfrage: Wie gef�llt euch das neue Design?

#1 | Neue Homepage datum

23.03.2009 08:42

Hallo Leute,

die homepage ist jetzt endlich komplett neu. Das Theater mit ständig verwechselten Bildern, oder nicht erreicbaren Seiten in der alten Version hat mich so genervt, dass ich nochmal von vorne angefangen habe. Das Design wollte ich dabei etwas vereinfachen und vor allem die Navigation etwas übersichtlicher machen.

Jetzt könnte ich ein wenig Feedback gebrauchen:
- Habt ihr noch irgendwo Fehler oder tote links gesehen?
- Wie gefällt euch das neue Design?
- Was soll noch dazu?

Ein paar Sachen sind schon in Planung, aber erst in ein paar Tagen fertig, z.B. die Links zu anderen XLV750-Seiten, die Seiten über meine XLV und meine Transalp, Die XLV-Berichte aus der Motorradzeitschrift, .....

Eine Fahrerliste wird es nicht mehr geben, da die Daten oft nicht mehr gestimmt haben, aber ich keine Aktualisierung bekommen habe.

Gruß,
Schelbi.

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#2 | RE: Neue Homepage datum

24.03.2009 11:20

Dank Stony ist schon der erste Fehler entdeckt und behoben. Ein paar in Bezug auf die Ladezeit werde ich heute Abend erledigen.

Gruß,
Schelbi.

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#3 | RE: Neue Homepage datum

24.03.2009 13:19

Hallo Schelbi,

sieht gut aus. Zwei kleine Fehler hab ich gefunden. Sorry.

Unter Punkt Honda - History - steht anstelle Hilfsmotor in einer der oberen Überschriften Hilsmotor.
Im XLV Werkstatt-Bereich kann ich die Bilder nicht sehen. werden nur als Platzhalter agezeigt. Habs auf zwei Rechnern geprüft, jeweils mit Firefox und IE.

Falls Du vorhaben solltest, noch eine Linksseite zu erstellen oder die Schrauberberichte, dann lass meine Herch.com bitte vorerst raus. Ich setze auch gerade neu auf und bin noch am überlegen, ob ich meinen Bericht wieder reinnehme.

Nette Grüße, Matthias.

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Langsam ist präzise und präzise ist schnell.

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#4 | RE: Neue Homepage datum

25.03.2009 22:09

Danke Matthias,

Jetzt müsste es wieder funktionieren.

Gruß,
Schelbi.

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#5 | RE: Neue Homepage datum

26.03.2009 13:46 (zuletzt bearbeitet: 26.03.2009 13:48)

Ja, stimmt. Funktioniert blendend. Sehr gut.

Beim Stöbern bin ich in der Werkstatt auf die Hauptständergeschichte gestossen. Voller Elan und freudig erregt, habe ich mir den Transalp-Hauptständer besorgt. Passt fast. Die Bolzen zur Befestigung haben den richtigen Abstand um ihn an der XLV zu befestigen. Allerdings sind die Bolzen zu lang. Werde sie bei Gelegenheit mal kürzen. Allerdings reicht das Gewinde nicht weit genug. Das werde ich mal versuchen zu schneiden.

Hauptständer ist nämlich ganz praktisch, wenn das Motorrad meistens vor dem Haus steht. Hab da immer ein wenig Angst, daß irgendwelche Schulkinder gegen die geliebte XLV stossen und in der Folge darunter begraben werden.

Gruss, Matthias

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XLVSTONY in der neuen "Motorrad " Ausgabe � � Umgang mit dem Fotoalbum

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